Havacı Haber

Pilotlar Kahveyi Döktü Atlantik’e Yönlendirildi

Hava Kazaları Araştırma Şubesi (AAIB) raporlarına göre , Frankfurt, Almanya’dan Cancun, Meksika’ya giden Airbus A330-243’ün Shannon, İrlanda’ya inmesi gerekiyordu .

Bunun nedeni pilotların ses kontrol panellerinin (ACP) erimeye başlaması ve kokpitte duman olmasıydı.

Pilotlar oksijen maskesi kullanmak zorunda kaldı. Yaralanma olmadı.

AAIB, 6 Şubat 2019’da kaza sırasında hangi şirketin uçuşu gerçekleştirdiğini tanımlamıyor.

Bununla birlikte, Uçuş Güvenliği Vakfı bağımsız kar amacı gütmeyen kuruluş, Condor Airlines uçuşu olduğunu söylüyor. Uçak Thomas Cook Airlines tarafından işletildi.

Acp
ACP

Kokpit kazasının detayları nelerdir?
AAIB, ana pilotun kahve servis edildiğinde Atlantik Okyanusu üzerindeki eş pilotu izlemekte olduğunu söyledi.

AAIB’nin uçuşu yapan şirket için normal olduğunu söylediği içecekler kapaksız bardaklarda verildi.

Ana pilot kahveyi tepsisinin masasına koydu – ama bardak daha sonra devrildi.

Sıvının çoğu, komutanın kucağına düştü ve ana ACP1’e az miktarda döküldü.

ACP1 ve daha sonra yardımcı pilot ACP2 kısa süre sonra düğmelerinden birini eritmeye başlayacak kadar ısındı.

Bu, kontrol panellerinin bozulmasına ve iletişim güçlüklerine neden oldu.

Shannon’a yönlendirme kararı alındı ​​ve uçak güvenli bir şekilde indi.

AAIB, operatörün o zamandan beri tüm rotalardaki uçuşlarda bardak kapaklarının temin edilmesini sağlama prosedürünü değiştirdiğini ve kabin ekiplerine bunları kullanma gereksinimlerinin hatırlatıldığını söylüyor.

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı

Reklam Engelleyici Algılandı

Lütfen reklam engelleyiciyi devre dışı bırakarak bizi desteklemeyi düşünün